2024款雷克萨斯GX460换上了最新家族化设计的前脸;纺锤式格栅内部,加入了菱形凸起的黑色饰板填充;搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬,显得十分霸气,却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外,银色镂空状前唇,则为其增添了一份野性氛围。
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雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕,并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽,丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求,可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕,但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪,这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。GX460换代迫在眉睫。
GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
现款雷克萨斯GX 460上市已有7年之久,虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸,在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一,GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势,在常规公路体验之外,我们还特意增加了非铺装路面测试。
2024年12月13日-2024年12月19日,成都远卓名车店内雷克萨斯GX加版综合优惠高达20万元,可试乘试驾,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,具体优惠信息如下:
雷克萨斯GX加版3.4T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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雷克萨斯GX550 2024款 7座 签名 | 116.00万 | 106.00万 | 10.00万 | 询底价 |
雷克萨斯GX550 2024款 6座 行政 | 132.00万 | 128.00万 | 4.00万 | 询底价 |
雷克萨斯GX加版4.0L 275马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
雷克萨斯GX460 2023款 豪华包 | 119.80万 | 109.80万 | 10.00万 | 询底价 |
雷克萨斯GX460 2023款 行政包 | 129.80万 | 109.80万 | 20.00万 | 询底价 |
雷克萨斯GX460 2022款 黑曜限量包 | 119.80万 | 99.80万 | 20.00万 | 询底价 |
雷克萨斯GX460 2022款 豪华包 | 126.80万 | 106.80万 | 20.00万 | 询底价 |
雷克萨斯GX460 2022款 行政包 | 129.80万 | 109.80万 | 20.00万 | 询底价 |
以上表格是2024/12/13 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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