丰田红杉可以看做加强版的陆巡，该车偏重欧美市场，而丰田对于该市场一直保持毕恭毕敬的态度，一丝不苟才能丝丝入扣，卖力迎合车主的新意，也是丰田市场广大的主要因素。新一代红杉从设计以及动力来看，都是丰田能够拿得出手的最好的东西。气场对比陆巡不在话下，对比悍马也不输。
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全新2024款丰田红杉混动在配置方面总共推出了5款车型、分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone全系都标配了丰田Safety Sense 2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像系统等配置。不过入门版SR5上配备的是8英寸中控屏其余车型都采用了更大的14英寸中控屏。此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能。而Platinum车型在此基础上、还配备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD抬头显示系统以及雨量感应雨刷等配置。
24款丰田红杉3.5T搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压，最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米，在传动上，与之匹配10速自动变速箱。 全新24款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。
2024款丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升，坐进车内，第一感受就是大，前排的两个大尺寸的真皮座椅，自带打孔透气皮料，四幅式多功能方向盘，握在手里的质感不错，转向也没有想象那么重，T型的中控平台，尺寸方面也比一般车型大不少，14英寸的中控触摸屏，集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。
此外，全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选，包括蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外，车头上的雾灯组都设计在下方护板上，点亮后有很高的辨识度。
红杉在动力方面尤其的重要，新车将搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，加上电机组成，最大马力达到了444 匹，峰值扭矩为790 牛米，匹配10 AT 变速箱，在动力上非常的强悍，同时还提供多种驾驶模式和四轮驱动系统。
购车方面：编辑咨询了经销商，红杉加版目前优惠程度不错，最高可优惠 24万，售价低至95.80万，现车充足，颜色齐全。
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