网通社新车 据悉，全新插混版，有望于2024车展亮相，并将于今年8月份正式上市。作为品牌在国内的常青树车型，GL8插混版车型将搭载通用全新一代PHEV插混系统，综合续航里程可能超过1000km。
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外观方面，根据此前的谍照来看，全新别克GL8插混版将采用全新的设计风格，大嘴式进气格栅上方配备了贯穿式LED灯组，采用分体式灯组，具有较高的辨识度，侧面造型与现款GL8基本保持一致，尾部造型与现款别克较为相似，尾灯组采用分叉式设计，整体的豪华感和运动感更足。
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内饰方面，全新别克GL8插混版在座椅方面将有新升级，坐垫和靠背将变得更为宽大，材质用料也会变得更为考究，进一步提升驾乘舒适性。
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动力方面，全新别克GL8插混版搭载全新一代智电插混系统，可能会搭载1.5T发动机和双电机，其中前驱动电机峰值功率覆盖140kW至180kW，后驱动电机峰值功率为110kW至160kW，系统总功率可能超过400kW，动力进一步提升，油耗方面会进一步降低。
在国内市场处于“大爆发”的当下，作为别克品牌在国内的重要车型，GL8车型的销量几乎没有受到影响，但是随着电动化和智能化的进一步发展，给MPV车型引入混动系统属于顺势而为，GL8在加入混动系统后，是否会依然被广大消费者们接受，我们拭目以待。
（图/文 网通社 邹宇源）文章标签： 责任编辑：0条评论推荐阅读：
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