中国经济网北京5月6日讯（记者 陈梦宇）4月30日，远航汽车在北京金港赛车场举办赛道体验日活动，通过Y6、H8两款主力车型完成远航汽车的赛道首秀。其中，远航Y6定位超豪华D级行政轿车，车身长度5270mm，轴距3130mm；远航H8定位大型超豪华SUV，其四驱双电机版零百加速时间仅3.8S。
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具体来看，远航Y6双电机四驱输出功率达到500kW，峰值扭矩745N・m，3.2s的0-100km/h加速能力在专业赛道上让人酣畅淋漓。此外，远航Y6还搭载了全铝合金底盘与博世iBooster线控制动、博世ESP9.3车身稳定控制系统、Brembo赛车级刹车系统、华为动能回收系统、CDC智能减震系统等强悍配置，在赛道直线及各类弯道表现均平稳可靠，游刃有余。
而作为SUV车型的远航H8，尽管拥有更高的车身高度与重量，但实际的赛道体验上仍可媲美任何一款高性能车。
制动方面，远航汽车采用布雷博（Brembo）四活塞固定式卡钳、高碳合金刹车盘，具有耐高温和抗磨损性能，散热性能优越；且全系配备马牌、倍耐力等一流品牌轮胎，轮胎断面宽大，能够提供优秀的路面制动附着力，降低制动距离，为高强度的赛道试驾提供稳定保障。
官方介绍，远航汽车经过连续20次150km/h-0制动，制动盘温度仍在600℃以内，摩擦系数衰退后依然在0.25以上，目前远航汽车已累计开展6.4万公里黄山试验，具有卓越的制动稳定性，确保高速行驶和紧急制动性能安全，因此应对赛道挑战也更有底气。
自去年11月启售以来，远航汽车半年内已在全国布局超150家直营店，覆盖97%以上的省会城市。官方预计，在未来三年内全国门店总量将达到1000家，同时，远航汽车积极拓展海外市场，在今年的广交会以及北京车展上，远航汽车展台都成为海外客户及媒体竞相关注的中国品牌之一。
远航汽车表示，大运集团拥有从摩托车、重卡到乘用车，再到新能源的体系化技术管理能力，具备敏锐把握市场与用户趋势，精准产品定义的能力。远航汽车背靠大运集团三十余年造车底蕴，全面整合行业优势资源，与博世、华为、阿里斑马等“冠军”企业深度战略合作，打造了独具“中式美学”与“极致性能”的中式豪华旗舰品牌。（图片来源：企业供图）
（责任编辑：郭跃）
