[爱卡汽车 新车预热]
3月3日，iCAR联合地平线于央视财经线上开启V27智驾技术发布会，iCAR品牌事业部总经理苏峻博士与地平线创始人兼CEO余凯博士组成的「酥鱼组合」再度同台，通过重庆、北京复杂路况的实车智驾测试画面，全方位展示iCAR V27的顶尖智驾实力，同时揭晓新车将于3月13日正式上市，目前盲订已全面开启，用户下订2000元参与金，即可享受零购置税、抢先试驾及专属交车礼等多重权益。此次发布会不仅让外界看到iCAR V27在智能辅助驾驶领域跻身行业第一梯队的硬核实力，更全面展现了这款家庭新硬派SUV在设计、空间、动力、操控等方面的全能表现，重新定义硬派方盒子SUV的产品标准。
作为iCAR与地平线深度联合打造的重磅车型，iCAR V27搭载专属「超级猎鹰700+」智能辅助驾驶系统，以顶尖软硬件配置构建起全场景智驾核心竞争力，成为全球算力最强的硬派方盒子SUV。硬件层面，新车搭载国产最大算力的地平线征程6P芯片，单颗算力高达560TOPS，性能较主流Orin X芯片强一倍，单芯片理论最高支持L4级辅助驾驶，为未来能力进化预留充足空间，实现「五年不过时」的持续生长；同时配备27颗高精度传感器，含激光雷达、800万像素双目摄像头等，构建360°多模态融合感知网络，激光雷达最大探测距离超200米，即便在逆光、夜间、恶劣天气等场景下，也能做到看得清、辨得明，为智驾安全筑牢基础。
算法层面，iCAR V27采用全球唯二、国内首创的真一段式端到端架构+云端VLM大模型+强化学习算法，打造出「车手+领航员」的高效协作模式，成为除特斯拉FSD之外目前最领先的智驾技术方案。其中，车端的一段式端到端架构作为「技术车手」，实现160毫秒超低时延决策，比人类平均反应时间快42%，横纵向控制深度耦合，完成实时丝滑控车；云端VLM大模型作为「领航员」，自带常识和世界知识，能智能分析复杂交通标识与环境，精准处理潮汐车道、非标路口等长尾场景，真正实现不依赖高精地图、「有路就能开」的全场景智驾体验。此外，新车还同级首发漫游模式，在无地图导航、无明显车道线的场景下可自主规划路径巡航，全场景智能泊车更是实现97%泊入成功率、平均32秒泊入时长，让5米大车停车无忧。
「真人感，超丝滑」，是iCAR V27智驾体验最鲜明的标签，其拟人化驾驶表现远超行业同级水平。经过海量国宾级安全员驾驶数据训练，新车的智驾系统拥有堪比老司机的预判能力与博弈能力，能提前预判行人靠近并避让、窄路盲区主动减速，面对加塞、会车等场景可智能判断对方意图，做到该让则让、该顶则顶，摆脱传统智驾的机械死板；在操控体验上，红绿灯启停毫秒级响应，加速减速轻踩缓降，点刹、重刹频次减少90%以上，过弯时车速与方向协同如轨道车，变道动作流畅到后排乘客无法感知，彻底解决行业内多数智驾系统「能用但不好用」的痛点，让用户只需感知抵达，无需操心操控过程。
在重庆洪崖洞晚高峰、窄路人车混行、串联掉头，北京望京晚高峰等「地狱级」复杂路况测试中，iCAR V27的智驾表现更是惊艳。面对大曲率高架桥、地下环道、大落差极窄巷子等特殊场景，新车能像当地老司机一般预判风险、与其他交通参与者动态博弈，顺畅完成路网汇入汇出、占道车辆绕行等操作，即便是罕见的串联掉头场景也能从容应对，用实际表现证明其跻身行业第一梯队的智驾实力，足以与特斯拉、华为、理想等头部玩家同台竞技。更值得一提的是，新车引入强化学习机制，量产后续将通过脱敏驾驶数据回传持续优化模型，实现「越开越聪明、越开越懂你」的智能进化。
除了顶尖的智驾实力，iCAR V27更以「全能硬派」的产品表现，精准契合家庭全场景用车需求，打造「全家都爱」的家庭新硬派SUV。设计与空间上，新车采用未来经典方盒子造型，四轮推向四角、垂立A柱搭配经典圆灯，刚中带柔的Scoop切面设计融合隐藏式激光雷达等科技细节，同时支持前脸8处可更换部件、预留射灯改装空间，实现一车千面的个性化改装需求；车内打造1.3米超高挑空，后排放倒可形成2.15米平整大床，近1米高坐姿的指令长座椅搭配星际舷窗双天幕，带来超绝通透感，全车50处储物空间、715L常规后备箱可扩展至1818L，再加上23扬爱乐之声音响、64色氛围灯、隐藏式香氛等配置，让旷野出行变身移动的家庭舒适空间。
动力与操控方面，iCAR V27搭载超级黄金增程系统，打造「长途出行无焦虑」的出行体验。这套系统拥有P1+P3+P4三电机真全场景四驱布局，总驱动功率335kW（455匹），峰值扭矩505Nm，搭配热效率45.79%的1.5T增程发动机，34.3kWh磷酸铁锂电池实现纯电续航200km+、综合续航1200km+，17分钟即可完成30%-80%快充，馈电状态下仍能140km/h稳定巡航，四驱零百加速5秒级且连续10次全力加速动力不衰减。同时，新车基于i-SWIFT雨燕平台2.0架构打造，2.3吨轻量化车身实现198PS/t同级领先推重比，搭配百万超跑同款MRC磁霸悬架、前麦弗逊+后H臂多连杆底盘结构，以及i-AWD鬣蜥四驱系统，可实现100%爬坡度、100%轮边制动锁止，8+X种驾驶模式覆盖经济、运动、泥泞、全路况等多种场景，兼顾城市道路的舒适操控与户外的强大泛越野能力，让5米大车也拥有钢炮般的操控体验。
编辑点评：
iCAR V27不仅补齐了硬派方盒子SUV的智能化短板，更以「第一梯队智驾+高颜值大空间+超级黄金增程+标杆级操控」的全能产品力，重新定义了家庭硬派SUV的新标杆。针对5米方盒子SUV新手驾驶难、长途出行累、户外通过性要求高等用户痛点，新车实现了全场景智驾辅助、超长续航、强大泛越野能力的融合，让新手/女司机也能轻松驾驭，家庭日常通勤、长途自驾、户外露营等全场景用车需求都能一站式满足。现在唯一的悬念，就是价格了。