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聚焦·电动化
根据比亚迪发布的最新产销数据，3月份，比亚迪累计销售302,459辆汽车，较去年同期增长了46.06%，更较2月份超低基数，环比暴增147.29%。
特斯拉一季度交付量或为44.9万辆
随着需求的减弱和利率的上升，接受彭博社调查的分析师平均预计，特斯拉第一季度交付量为449,080辆汽车，较去年第四季度下降7%以上，但高于去年同期的422,875辆。
4月1日，特斯拉将在美国销售的所有Model Y的价格上调了1000美元，其中基本款售价为44,990美元，而长续航版和高性能版的售价分别为49,990美元和53,490美元。据悉，特斯拉曾在3月份表示将从4月1日起涨价。
特斯拉美国潜在买家比例缩小
市场研究公司Caliber表示，特斯拉在美国的潜在买家比例正在缩小，并将这一下降归因于马斯克的争议行为。据悉，考虑购买特斯拉的美国消费者比例从2021年11月的70%的高点降至2024年2月的31%。
特斯拉成奥斯汀最大的私营雇主
最新的报告显示，在过去几个月里，特斯拉在奥斯汀的员工人数增加到了22,777人，这使其足以超过全美著名大型连锁超市H-E-B，成为奥斯汀新的最大私营雇主。
Canoo2024年营收将低于分析师预期
4月1日，电动汽车制造商Canoo预测2024年的营收将远低于分析师预期。Canoo也连续第八个季度发出警告，称其资本不断减少，在没有额外资金的情况下，无法继续经营下去。
聚焦·传统车企
自Koji Sato去年4月担任丰田汽车首席执行官一职以来，丰田汽车的股价翻了一番。截至3月29日收盘，丰田汽车的股价比日经225指数高出60个百分点。
3月份，起亚在全球的销量为272,026辆，同比下跌2.4%。其中，起亚在韩国以外地区的销量为222,705辆，同比下跌1.2%，在韩国的销量为49,006辆，同比下跌7.6%。第一季度，起亚在全球的销量为760,529辆，同比微跌1%。
美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）敦促美国政府反对钢铁制造商Cleveland-Cliffs收购其竞争对手美国钢铁公司（U.S. Steel）的计划，“两家公司的合并将使65%至90%的汽车钢材由一家公司控制”。
聚焦·智能化
特斯拉FSD取消测试版标签
特斯拉发布了FSD 2024.3.10版本更新说明，其中将原先的“FSD Beta”更名为“FSD (Supervised)”，并放在了更新说明显眼的位置。Supervised意为“监督”，透露出特斯拉对FSD的功能愈加自信。
宾利CEO称L3级自动驾驶危险
宾利首席执行官Adrian Hallmark宣称L3级自动驾驶“危险”，因此将专注于增加更先进的驾驶辅助系统。宾利将专注于在其即将推出的纯电动汽车中提供更先进的L2级系统，即所谓的Level 2 Plus Plus。
聚焦·产经政策
韩国电动汽车累计注册量突破50万辆
行业数据显示，截至2023年底，韩国电动汽车累计注册量达到了54.39万辆，同比大涨了39.5%，突破了50万辆大关。与此同时，韩国电动汽车数量也突破了30万大关，达到了305,509个。
法国3月新车销量下降1.5%
法国汽车行业组织（PFA）表示，由于3月份的工作日比去年同期减少了两个，因此法国3月份的新车注册量为180,024辆，同比下降1.5%，这是自2022年12月以来的首次下滑。
美国政府表示，正在确定针对半挂卡车和巴士等重型车辆的更严格尾气排放标准，但新规定不会像2023年最初提议时那样严格。新规则将在2055年之前减少10亿吨温室气体排放，并为社会提供130亿美元的年净效益。
